Amigos leyendo el libro la caída de los dioses de David Solar basado en los errores estratégicos de Hitler , el cual recomiendo a los interesados en el tema, he vuelto a recordar la épica historia del El Acorazado Bismarck que hace unos años leí.
Y que me gustaría compartir con vosotros.

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24 de agosto de 1940: A las 12:30 el Bismarck es oficialmente entregado a la Kriegsmarine y puesto bajo el mando del capitán de navío Ernst Lindemann. La bandera de combate es izada y el buque entra en servicio activo.
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26 de mayo de 1941 (lunes): El Bismarck fue hundido en posición aproximada 48º 10´ norte y 16º 12´ oeste. 116 hombres rescatados de los 2200 hombres que formaban la tripulación.

Esta es la parte en la que esta basada la historia que voy a comentar. El final del acorazado Bismarck. Y el titánico enfrentamiento con el buque insignia de la armada real británica El Hood.

Bien primero comentar el apoteosico enfrentamiento con el HOOD.

www.europa1939.com/kriegsmarine/ac..

Al medio dia del 23 de mayo, el Bismarck y el Prinz Eugen que navegaban por el estrecho de Dinamarca se toparon con el almirante Holland que iba en el crucero de batalla Hood y el acorazado Prince of Wales, y una escolta de seis destructores.
El Hood abrió fuego a las 5:52 a una distancia de 12 millas, dos minutos mas tarde los navíos alemanes concentraron su artillería sobre el Hood; la segunda salva del Prinz Eugen impacto el Hood incendiando una munición que había sido almacenada en la cubierta superior en cajones; ocho minutos 2200 hombres de iniciado el combate, la quinta salva del Bismarck impacto el Hood, en ese momento la distancia era de 9 millas, al estar tan cerca, los cañones del Bismarck tenían un gran ángulo de elevación por ello los proyectiles venían en la vertical, el Hood contaba con una delgada protección en cubierta, uno de los proyectiles perforo la misma, alcanzo un pañol de municiones y exploto, partiendo el navío en dos; de 95 oficiales y 1324 tripulantes del buque solo se encontraron tres con vida. Una vez hundido el Hood, los dos buques alemanes concentraron su fuego sobre el Prince of Wales, el cual se retiro; el Bismarck por su parte había sido impactado por tres proyectiles, uno de ellos cerca a los depósitos de combustible principales, los cuales quedaron bloqueados.

Comparación de buques:
El Bismarck El Hood
Armamento:
- Principal: 8 x 380 mm L/47 8 x 381 mm L/42
- Secundario: 12 x 150 mm L/55 ---
- Antiaéreo: 16 x 105 mm 14 x 102 mm
16 x 37 mm 26 x 40 mm
18 x 20 mm 16 x 12,7 mm
5 x 20 lanzacohetes
velocidad: 30,1 nudos 30-31 nudos

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Después de esta batalla naval los ingleses movilizaron un tercio de su flota dejando zonas desprotegidas como la isla de Creta con la misión principal de destruir el Bismarck.
Lo mas increíble es que lo que permitió la caza del bismarck fue el impacto de un torpedo lanzado por un antiguo avión torpedero de la clase Swordfish ,procedente del portaviones Ark Royal que también participaba en la caza , que se alojo en el timón “ojo” no exploto sino que el torpedo se quedo bloqueando el timón y el Bismarck solo podía navegar en redondo.

Apartir de este momento fue atacado por una flotilla de destructores compuesta por el Cossack, Maori, Sikh y Piorun, además del cañoneo del Suffolk. Y con el apoyo de los buques los acorazados King George V y Rodney.
Ya sabéis el final del orgullo de la flota alemana.

www.kbismarck.com/wrecwww.kbismarc..

Bueno tengo otro kitkat en lo oficina y me ha dado por buscar algo. Así que ha tocado unos de los escenarios de la SGM II que esta entre mis favoritos quizás por que me recuerda también otra situación similar pero en otro lugar y fecha.

Antes de seguir hay va una pregunta ¿ Qué escenario bélico no igual pero si parecido se puede comparar a Montecassino?
Tenéis que contestar el lugar y en que guerra.
El que acierte se lleva premio. Jejejejejeje.

Situación de la Abadía: www.officine.it/montecassino/diseg..

Como es en la actualidad:
www.officine.it/montecassino/diseg..
www.officine.it/montecassino/diseg..

La abadía benedictina de Montecassino se encontraba enclavada en un sitio estratégico a 90 kilómetros al sur de Roma. Las tropas alemanas la utilizaron como enclave desde el que frenar el avance aliado hacia el norte.

Durante la noche del 5 al 6 de febrero, dos regimientos americanos, el 168.° y 135.° de la División 34.ª, general W. Ryder, lanzaban un doble ataque hacia Montecassino, uno por el Norte a través de la cota 593, el llamado monte Calvario, y el otro, más al Sur, sobre la cota 349. A pesar de ocupar el Calvario la resistencia germana hizo fracasar el intento.
El general Ryder, ante las fuertes pérdidas, decidió renunciar en vez de lanzar a la lucha a sus últimas reservas. Se equivocó. Enfrente, los alemanes estaban en las últimas y tras aquella línea no había nada más que el trazado casi rectilíneo de la vía Casiliana. Un nuevo empujón norteamericano y la ruta de Roma hubiera quedado libre.
Al día siguiente ya no se produciría una oportunidad similar. Llegaron refuerzos alemanes. El general Baader, un duro, se hacía cargo del frente y una nueva y temible fuerza entraba en escena: los paracaidistas alemanes de la 1ª División, general Heidrich, que para demostrar su prestigio tomaron el Calvario en un solo asalto.
Las fuerzas alemanas tenían órdenes estrictas de situar sus líneas 350 metros por debajo de los grandes muros del monasterio.El 15 de febrero, mientras Anzio se aproximaba a su punto crítico, 142 fortalezas volantes B-17 daban una terrorífica pasada sobre la abadía, dejando caer 350 toneladas de bombas de alto explosivo e incendiarias .La basílica y los edificios del interior se vinieron abajo. Pero, las paredes externas de aquella ingente mole resistieron. Dos días después, los alemanes hacían evacuar la abadía y conducían a Roma al octogenario abad y a los monjes.

Los paracaidistas de Heidrich, con sus granadas de mango, lanzallamas, ametralladoras MG-42 y los nuevos fusiles de asalto, los Sturmgewher o mas conocidos como STG 44, tomaron su lugar parapetándose tras las enormes montañas de escombros. Anticarros y morteros pesados se ubicaron bajo cada ángulo forzado, en cada grieta disponible. Los aliados les proporcionaron la más impresionante y perfecta fortificación que pudieron imaginar.Del 16 al 18 de febrero, los indios de Sussex, los maories del 20 Batallón y la Brigada 7.ª lanzaron repetidos ataques contra el pueblo y el monasterio. Fueron otros tantos y sangrientos fracasos. El bando aliado ordenó el cese del fuego y la batalla se reanudaría "después de un bombardeo digno de tal nombre".
Hay muchísimo mas que contar así que he tratado de resumir lo mas posible.
El final de esta batalla ya lo podéis figurar.
Sturmgewher :
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Estado del monasterio tras el bombardeo :
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Vista de Montecassino, unos meses antes de ser bombardeada :
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curiosidad tropas marroquíes en montecassino :
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Paracaidistas alemanes ponen en batería un contracarro de 75 mm en Casino:
www.artehistoria.com/batallas/jpg/..

Bueno en el video del cod 2 sale imágenes de la misión de Pointe du Hoc así que tenia curiosidad y e investigado un poco de lo que paso allí siendo este el resultado.

Pointe du Hoc. Importante punto defensivo de los alemanes durante el desembarco de Normandía de 1944, conservado en el mismo estado en que quedó después de los combates.

personal.telefonica.terra.es/web/r...
www.masdeviajes.com/imagenes/fotos..
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Un promontorio en cuya cima los aliados creían que se encontraba una batería alemana con seis cañones de 155 mm. se convirtió en uno de los más trágicos escenarios del desembarco de Normandía.

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El mapa muestra la aproximación de los Rangers a Pointe du Hoc (1), la situación de la batería alemana en la cima del acantilado (2), y el lugar donde, tras haber escalado 30 m y comprobar que los cañones habían sido trasladados. lograron finalmente destruirlos (3).

Con un alcance de más de 19 kilómetros, las piezas germanas dominaban la costa desde Port-en-Bessin hasta el noroeste de la playa de Utah.

Precisamente, para salvar la amenaza que representaban aquellos cañones, los norteamericanos decidieron botar a la mar sus lanchas de desembarco a 18 kilómetros de la playa, sometiendo a sus hombres a una travesía agotadora de tres horas con marea gruesa.

Los «rangers» estadounidenses, que habían llevado a cabo los entrenamientos durante varias semanas en condiciones similares, eran los encargados de escalar el acantilado, con la cobertura de fuego artillero concentrado sobre los cañones.
Cerca de 200 soldados, equipados con lanza-arpones, cuerdas y escalas, debían poner pie en tierra a la «hora H». Sin embargo su lancha se desvió de rumbo hacia el este por lo que al descubrir el error se vieron obligados a acercarse al objetivo por una ruta paralela a la costa, quedando expuestos a los disparos efectuados desde la cima del acantilado.
El bombardeo naval previo a la invasión había cesado cuando los «rangers» alcanzaron el pie del precipicio. Para entonces, los alemanes había relevado a sus artilleros. Empapados y con náuseas la mayoría, los estadounidenses iniciaron la escalada bajo un intenso fuego de armas ligeras y las granadas que el enemigo lanzaba desde arriba.
Para apoyarles, el destructor batió las defensas germanas, permitiendo finalmente que el primer «ranger» alcanzara la cima a los cinco minutos del desembarco.
Pero el éxito resultó amargo. Los cañones alemanes no estaban allí, pues habían sido trasladados a una tranquila huerta, situada a un kilómetro y medio hacia el interior, con el fin de protegerlos de nuevos bombardeos aéreos o navales.
Horas más tarde, los «rangers» hallaban las piezas alemanas de Pointe-du-Hoc con la sorpresa de que nunca habían sido disparados.

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La artillería de la costa, como en el caso de la batería de 155 mm de Pointe-du-Hoc, superaba a los buques aliados en capacidad de fuego y alcance gracias a la estabilidad de tiro.